Le Conseil départemental va entreprendre des travaux de réhabilitation sur le pont d'Attigny sur le canal.
Dans le cadre de sa politique de maintenance habituelle, le Conseil départemental des Ardennes réalise un suivi réglementaire consistant en une surveillance continue des ouvrages d’art du Département (contrôles annuels, visites triennales, inspections détaillées tous les 6 à 9 ans).
L’objectif de cette maintenance est d’anticiper le vieillissement naturel des structures et de programmer les travaux d’entretien courant.
Diagnostic technique
Concernant le pont d’Attigny, une inspection a eu lieu fin 2024 et a permis d’identifier un appareil d’appuis cassé. Une opération de maintenance a alors été programmée à l’été 2026. Celle-ci a révélé un état de la structure métallique de l’ouvrage plus dégradé que ce que laissait supposer le diagnostic initial.
- Pendant le sablage : lors du décapage préparatoire des poutres métalliques, apparition de désordres majeurs, invisibles à l'examen visuel simple.
- Dégâts cachés : corrosion perforante en about de poutres et fissures sous les couches de peinture.
- Saisine d'urgence appel immédiat aux experts du CEREMA pour réévaluer la sécurité globale du pont.
L'expertise conclut à une perte d'environ 40% de la capacité portante.
Des mesures d'urgence pour prévenir tout risque d'accident
- Limitation stricte de tonnage (3,5t) : interdiction des poids lourds (reportés sur déviation),
- Alternat : recentrage du trafic sur les poutres les moins dégradées,
- Etaiement : technique permettant de soutenir temporairement une structure.
Les phases de travaux
PHASE 1 (juillet-novembre) : études et préparation
Levé topographique et avant-projet. Concertation avec les concessionnaires pour procéder au détournement des réseaux présents sur l'ouvrage.
Etudes d'exécution.
Pose de la passerelle provisoire piétonne en novembre.
PHASE 2 (décembre-janvier) : coupure et démolition
- Décembre : détournement des réseaux concessionnaires.
- A partir de janvier : coupure totale de la circulation. Démantèlement complet du tablier existant.
PHASE 3 (février- mai) : remplacement du tablier
- Février-mars : réhabilitation des appuis
- Avril : pose des nouvelles poutres, coffrage et ferraillage
- Mai : bétonnage, séchage et étanchéité de la dalle.
PHASE 4 (juin) : finition et réouverture
- trottoirs, garde-corps, raccordements des voiris et réseaux divers,
- épreuves de charge
- réouverture à la circulation
- enlèvement de la passerelle piétonne
Budget total : 1,4 million d'euros HT à la charge du Département.